"Abbiamo notato che la viscosità dell'olio nel nostro sistema di ricircolo è diminuita. Quale potrebbe essere la ragione di ciò?"
Possono esserci diversi motivi per cui la viscosità può diminuire o addirittura diminuire improvvisamente senza preavviso. Tuttavia, la causa più comune è l'aggiunta di un fluido con una viscosità inferiore a quella richiesta. Ad esempio, se si utilizza un olio per ingranaggi con viscosità ISO 220 ma si aggiunge un olio per ingranaggi con viscosità inferiore della stessa marca (come ISO 68), ciò potrebbe causare un improvviso calo nella lettura della viscosità quando l'olio viene campionato.
La viscosità può anche diminuire quando nel lubrificante vengono introdotti accidentalmente sostanze non lubrificanti come solventi e carburante diesel. Se ciò accade, è meglio cambiare l'olio.
Un altro modo in cui un lubrificante può perdere viscosità è attraverso il miglioratore o il taglio della perdita dell'indice di viscosità (VI). Ad esempio, se utilizzi un olio per ingranaggi o motore multigrado SAE (come 10W-30), l'olio contiene un additivo chiamato miglioratore dell'indice di viscosità. Durante l'uso, il miglioratore VI può staccarsi e rompersi, provocando una diminuzione della viscosità dell'olio. Ricorda, l'esposizione alle alte temperature è il fattore principale nel completo fallimento dei miglioratori dell'indice di viscosità.
Gli oli multigrado non sono gli unici oli che possono diventare più fluidi a causa delle alte temperature. L'olio che funziona a temperature estremamente elevate può iniziare a rompersi termicamente. Le alte temperature possono tagliare/spaccare le molecole di olio in molecole più piccole, con conseguente diminuzione della viscosità. Se riscontri problemi con la perdita di viscosità dell'olio minerale alle alte temperature, valuta la possibilità di passare a un olio sintetico per la tua applicazione.
Ricorda, la viscosità può aumentare, diminuire o rimanere la stessa. L'elenco delle cause principali che possono modificare le letture della viscosità è ampio. Questo è il motivo per cui la viscosità è diventata un indicatore informativo delle condizioni dell'olio usato. Dopotutto, quando la viscosità non cambia, si può giustamente concludere che molti dei fattori noti di variazione della viscosità potrebbero non verificarsi. La cosa brutta è quando la viscosità cambia improvvisamente senza spiegazioni o avvertimenti evidenti. Quindi devi determinare cosa significa e perché è successo.
Si può dire con certezza che la viscosità non cambierà senza un evento o una condizione forzante che causi il cambiamento. Sebbene la comunità degli analisti petroliferi sia a conoscenza di situazioni o eventi sospetti comuni, ce ne sono ancora alcuni che rimangono da scoprire o almeno non del tutto compresi.
